输送带跑偏的原因分析

    承载托辊组装置位置与保送机中心线的垂直度误差较大，招致保送带在承载段向一则跑偏。如图一所示，输送带向前运转时给托辊一个向前的牵引力Fq,这个牵引力合成为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc,这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对保送带产生一个反作用力Fy,它使保送带向另一侧挪动，从而招致了跑偏。搞分明了承载托辊组装置偏斜时的受力状况，就不难了解保送带跑偏的缘由了，调整的办法也就明了。

    第一种办法就是在制造时托辊组的两侧装置孔都加工生长孔，以便停止调整。详细办法是皮带倾向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带行进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左挪动，托辊组的上位处向右挪动。

    第二种办法是装置调心托辊组，调心托辊组有多品种型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挠或托辊在程度面内 方向转动阻挠或产生横向推力使皮带自意向心到达调整皮带跑偏的目的，其受力状况和承载托辊组偏斜受力状况相同。普通在带式保送机总长度较短时或带式保送机双向运转时采用此办法比拟合理，缘由是较短带式保送机更容易跑偏。

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