浅析尼龙输送带的热硫化粘合工艺

    衔接尼龙帆布保送带的办法有两种，即冷硫化粘合和热硫化粘合。冷硫化粘合依托SK313冷硫化粘合剂来快速完成传送带的粘合和修复，而热硫化粘合则依托硫化器来停止热硫化修复和修复。衔接传送带上的接头。尼龙输送带冷硫化缝修复工艺。

    运用带有钨钢抛光盘的角向磨光机抛光传送带的受损局部。运用清洁剂清洁抛光的零件并肃清油污。运用SK313冷硫化胶粘剂将胶粘剂涂在抛光的零件上，并在第一道工序中枯燥。然后将胶粘剂涂在RIT维修条和传送带上，并涂一次胶粘剂。整个过程的受损局部要涂两次，而RIT修复条的CN层局部的粘合剂层要涂一次。

    运用压实辊沿RIT修补条的一侧滚动并将其粘合到另一侧，这能够有效地避免在粘合部位产生气泡。在传送带和RIT维修条的边缘，只涂一次粘合剂以维护外围。该链接的主要目的是防止未正确处置的各个零件留下的间隙，并避免灰尘进入，从而影响维修质量。

    尼龙保送带的宽度与每一层的强度相同，例如EP2500五层，每层长度为500mm,去除5层，去除4层，第五层去除40mm,接缝的另一半为40mm对接，总固化长度为2080mm.剥去涂层后，运用带有钨钢抛光盘的角向磨光机间接抛光以去除残留的胶水，请勿对纤维布停止深度抛光。

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